Zamówione rano, wysłane natychmiast!
Ponad 100 000 zadowolonych klientów
Wysyłka z DHL & DPD
Zurück zum Blog

Często zadawane pytania dotyczące DJI Air 3

25.07.23
Często zadawane pytania dotyczące DJI Air 3

DJI Air 3 to kompaktowy, składany dron z dwiema potężnymi kamerami - szerokokątną i średnim teleobiektywem z 3-krotnym zoomem. Ciesz się zoptymalizowanymi lotami z maksymalnym czasem lotu wynoszącym 46 minut, [1] wielokierunkowym unikaniem przeszkód [2] i transmisją wideo O4. Dzięki podwójnemu aparatowi 48 MP i wideo 4K HDR możesz uchwycić zapierające dech w piersiach szczegóły każdej sceny. Dzięki Air 3 możesz filmować swoje obiekty z nieograniczoną kreatywnością, aby opowiedzieć odważną wizualną historię.

Oto najczęściej zadawane pytania dotyczące DJI Air 3

Pytanie

Odpowiedź

Jakie są główne ulepszenia DJI Air 3 w porównaniu do DJI Air 2S? DJI Air 3 ma ulepszony system kamer, system transmisji wideo, system wykrywania wizji, wydłużony czas lotu i lepsze inteligentne funkcje.
Szczegóły są następujące: Dodano średni teleobiektyw 70 mm z czujnikiem CMOS 1/1,3 cala. System transmisji wideo został zmodernizowany do nowej generacji systemu transmisji wideo O4 HD. Dron jest wyposażony w wielokierunkowy system wykrywania wizji i obsługuje zaawansowany system wspomagania pilota (APAS) 5.0. Maksymalny czas zawisu wynosi 42 minuty*, a maksymalny czas lotu 46 minut**. Dron obsługuje loty z punktami orientacyjnymi, ulepszony powrót, tempomat, QuickTransfer i inne inteligentne funkcje

* Zmierzone za pomocą DJI Air 3: zawis w bezwietrznym środowisku w NHN, APAS i AirSense wyłączone, parametry kamery ustawione na 1080 p/24 fps, tryb wideo wyłączony i od 100% poziomu naładowania baterii do 0%. Informacje te służą wyłącznie jako odniesienie. Podczas lotu należy zawsze zwracać uwagę na komunikaty ostrzegawcze w aplikacji.
** Zmierzone za pomocą DJI Air 3: lot ze stałą prędkością 28,8 km/h w bezwietrznym środowisku w NHN, APAS i AirSense wyłączone, parametry kamery ustawione na 1080 p/24 fps, tryb wideo wyłączony i od 100% poziomu naładowania baterii do 0%. Informacje te służą wyłącznie jako odniesienie. Podczas lotu należy zawsze zwracać uwagę na komunikaty ostrzegawcze w aplikacji.

Jaki poziom certyfikacji posiada DJI Air 3 w Europie? DJI Air 3 posiada certyfikat C1 wydany przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA).
Czy DJI Air 3 obsługuje ujęcia pionowe? Zarówno kamera szerokokątna, jak i średni teleobiektyw obsługują zdjęcia pionowe (9:16), a maksymalna specyfikacja zdjęć to 2,7K/60fps.
Czy średni teleobiektyw DJI Air 3 obsługuje funkcję MasterShots? Tak.
Czy średni teleobiektyw DJI Air 3 obsługuje panoramę? Nie.
Czy środkowy teleobiektyw DJI Air 3 obsługuje QuickShots? DJI Air 3 obsługuje wszystkie tryby QuickShots z wyjątkiem Asteroid.
Czy DJI Air 3 obsługuje nagrywanie wideo D-Log M i HLG? Zarówno kamera szerokokątna, jak i średni teleobiektyw obsługują 10-bitowe nagrywanie wideo D-Log M i 10-bitowe HLG. 10-bitowy tryb D-Log M pozwala na bardziej elastyczną korekcję kolorów w postprodukcji, a 10-bitowy tryb HLG umożliwia uzyskanie podglądu o wyższym zakresie dynamiki (wymaga sprzętu z obsługą ekranów HDR).
Które piloty zdalnego sterowania są kompatybilne z DJI Air 3? DJI RC-N2 i DJI RC 2.
W porównaniu do systemu transmisji wideo O3, jakie są ulepszenia systemu transmisji wideo O4? System transmisji wideo O4 to całkowicie nowe rozwiązanie sprzętowe. System antenowy samolotu został zmodernizowany z czterech do sześciu anten i dodano nowe pasmo częstotliwości*. Algorytm komunikacji został również zaktualizowany i nie tylko zapewnia transmisję wideo FHD z maksymalnej odległości 20 km**, ale także oferuje lepszą odporność na zakłócenia, co dodatkowo poprawia stabilność transmisji w złożonych środowiskach, takich jak miasta. Pilot zdalnego sterowania obsługuje również transmisję na żywo w czasie rzeczywistym z maksymalną prędkością 1080p/60 klatek na sekundę, przy czym wyższa liczba klatek na sekundę zapewnia płynniejszy obraz wideo

* Może być używany tylko w krajach i regionach, w których jest to dozwolone przez lokalne przepisy i regulacje.
** Zmierzono w otwartym środowisku zewnętrznym bez zakłóceń i zgodnie ze standardem FCC. Powyższe dane pokazują najdłuższy zasięg komunikacji dla lotu w jedną stronę, z wyłączeniem lotu powrotnego. Podczas lotu należy zawsze zwracać uwagę na komunikaty ostrzegawcze w aplikacji.

Czy maksymalny zasięg transmisji systemu transmisji wideo O4 różni się w zależności od poziomu zakłóceń w otoczeniu?



W różnych środowiskach poziom zakłóceń radiowych jest różny, a maksymalny zasięg transmisji jest różny. Bez przeszkód: Silne zakłócenia: krajobrazy miejskie, ok. 1,5 do 4 km Średnie zakłócenia:
Krajobrazy podmiejskie, ok. 4 do 10 km Niski poziom zakłóceń:



Przedmieścia/morze, ok. 10 do 20 km Zablokowane: Niewielkie zakłócenia i przeszkody w postaci budynków: ok. 0 do 0,5 km Niewielkie zakłócenia i przeszkody w postaci drzew: ok. 0,5 do 3 km

Dane pochodzą z testów zgodnych ze standardem FCC w zablokowanym lub niezablokowanym środowisku z typowymi zakłóceniami. Służy wyłącznie jako odniesienie i nie gwarantuje rzeczywistego zasięgu transmisji.

Jakie są ulepszenia pilota zdalnego sterowania DJI RC-N2 w porównaniu do pilota zdalnego sterowania DJI RC-N1? Rozwiązanie transmisji wideo zostało zaktualizowane, a system antenowy został ulepszony z 1 nadajnika, 2 odbiorników do 2 nadajników, 2 odbiorników. Transmisja wideo O4 może być używana z DJI Air 3.
W porównaniu do pilota zdalnego sterowania DJI RC, jakie są ulepszenia pilota zdalnego sterowania DJI RC 2? Wydajność procesora została zwiększona, aby umożliwić płynniejsze działanie. Rozwiązanie transmisji wideo zostało zaktualizowane, a system antenowy został ulepszony z 1 nadajnika, 2 odbiorników do 2 nadajników, 4 odbiorników. Transmisja wideo O4 może być używana z DJI Air 3. Pilot zdalnego sterowania DJI RC 2 ma dwie wbudowane anteny i dwie anteny zewnętrzne, a także umożliwia regulację kąta dla zewnętrznych podwójnych anten w celu uzyskania lepszych efektów transmisji wideo.
Czy DJI Air 3 obsługuje wielokierunkowe unikanie przeszkód? Tak.
Czym różni się ActiveTrack 5.0 w Osmo Mobile SE od ActiveTrack 4.0? ActiveTrack 5.0 śledzi obiekty w ośmiu kierunkach i oferuje więcej kreatywnych możliwości. Wbudowana zaawansowana technologia rozpoznawania obiektów, ActiveTrack 5.0 wykorzystuje wiele czujników wizyjnych jednocześnie, aby rozpoznać obiekt, odróżnić go od innych obiektów i zablokować obiekt w kadrze. Pozwala to na ciągłe dostosowywanie kątów śledzenia obiektu w celu uzyskania bardziej naturalnych rezultatów. Dzięki nowym algorytmom wykrywania otoczenia i obiektu, DJI Air 3 reaguje wcześniej na ruch obiektu i informacje środowiskowe oraz planuje optymalną trasę śledzenia z wyprzedzeniem, aby uchwycić nieprzerwany i stabilny materiał filmowy.
Jak zaktualizować oprogramowanie sprzętowe DJI Air 3? Oprogramowanie sprzętowe można zaktualizować w aplikacji DJI Fly lub za pomocą oprogramowania komputerowego DJI Assistant 2 (dla dronów hobbystycznych). Szczegóły dotyczące obu metod aktualizacji oprogramowania sprzętowego można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej.
Która aplikacja jest używana z DJI Air 3? Gdzie mogę pobrać aplikację? Aplikacja DJI Fly. Najnowszą wersję aplikacji można znaleźć na stronie pobierania DJI Air 3 (www.dji.com/air-3/downloads) na oficjalnej stronie DJI.
Jak długo trwa pełne naładowanie akumulatora DJI Air 3 Intelligent Flight Battery? Około 80 minut podczas ładowania za pomocą podłączonego kabla ładującego USB-C przenośnej ładowarki DJI 65W. Około 60 minut podczas ładowania za pomocą zasilacza DJI USB-C (100 W) i stacji dokującej DJI Air 3 Battery Charging Cradle.
Jakie ulepszenia oferuje ładowarka DJI Air 3 Battery Charger w porównaniu do poprzedniej generacji? Nowa stacja ładowania baterii obsługuje funkcję akumulacji i funkcję zewnętrznego rozładowania. Ma również ulepszoną strukturę zapewniającą wygodne przenoszenie. Dzięki funkcji akumulacji można po prostu nacisnąć i przytrzymać przycisk funkcyjny, aby przenieść pozostałą moc wielu akumulatorów do akumulatora o najwyższej pozostałej mocy, umożliwiając dłuższy efektywny czas lotu. Dzięki funkcji zewnętrznego rozładowania można używać stacji ładującej jako banku energii i dostarczać energię z baterii do telefonów komórkowych, tabletów i innych urządzeń za pośrednictwem portu USB-C o mocy wyjściowej do 82 W.
Czy mogę używać innych ładowarek z portem USB-C do ładowania baterii? Tak, ale aby zapewnić wydajność ładowania, zalecamy korzystanie z przenośnej ładowarki DJI 65 W, zasilacza DJI USB-C (100 W) lub innych ładowarek 60 W i wyższych, które obsługują protokół PD.
Czy mogę ładować baterię przez port USB-C samolotu DJI Air 3? Tak.



[1] Zmierzone przez DJI Air 3: lot ze stałą prędkością 28,8 km/h w bezwietrznym otoczeniu w NHN, APAS i AirSense wyłączone, parametry kamery ustawione na 1080 p/24 fps, tryb wideo wyłączony i od 100% poziomu naładowania baterii do 0%. Dane służą wyłącznie jako odniesienie. Podczas lotu należy zawsze przestrzegać komunikatów ostrzegawczych w aplikacji. [2] Samolot NIE może być używany w niekorzystnych warunkach pogodowych, np. przy silnym wietrze powyżej 12 m/s, śniegu, deszczu, mgle, gradzie lub burzy. NIE wolno latać samolotem na wysokości powyżej 6000 m nad poziomem morza. NIE wolno latać samolotem w środowisku o temperaturze poniżej -10 °C lub powyżej +40 °C. Samolot NIE może startować z poruszających się obiektów, takich jak samochody lub łodzie. NIE wolno latać samolotem w pobliżu powierzchni odbijających światło, takich jak woda lub śnieg. W przeciwnym razie czujniki wizyjne mogą nie działać prawidłowo. Jeśli sygnał GNSS jest słaby, należy latać samolotem tylko w warunkach dobrego oświetlenia i widoczności. Słabe oświetlenie może spowodować nieprawidłowe działanie czujników wizyjnych. NIE lataj w miejscach, w których występują zakłócenia magnetyczne lub radiowe. Typowymi źródłami zakłóceń magnetycznych lub radiowych są hotspoty Wi-Fi, routery, urządzenia Bluetooth, linie energetyczne, podstacje, stacje radarowe, stacje bazowe telefonii komórkowej i wieże transmisyjne. Zachowaj ostrożność podczas startu na pustyni lub plaży, aby piasek nie dostał się do samolotu. Lataj samolotem na otwartym terenie, z dala od tłumów. Budynki, góry i drzewa mogą blokować sygnał GNSS i zakłócać działanie wewnętrznego kompasu.




 

 

Du möchtest immer auf dem Laufenden bleiben?

Dann abonniere jetzt unseren FPV24 Newsletter!

fpv24.com - ein Shop der meilon GmbH - Konrad Zuse Ring 31 - 53424 Remagen

 



Diesen Artikel teilen

Shopping Cart

>